Sådan klarer du den travle juletrafik i elbil

Julen er højsæson for lange bilture, familie­besøg og fyldte veje, og i år også for rekord­mange elbiler. Det kan betyde et øget pres på flere af landets ladestandere og et behov for ekstra plan­lægning, før turen går mod julemiddagen.

Sådan lyder det fra Bo Halm Andersen, energikonsulent i energi- og rådgivningskoncernen NRGi.

Ifølge ham starter den gode juletur allerede derhjemme, inden man sætter sig bag rattet i sin elbil.

“Helt grundlæggende handler det om, at man forbereder sig på, at turen kan tage lidt længere tid end normalt. Overvej, hvor du vil holde pause på turen, og sørg for at lade bilen helt op, inden du kører. Du kan også forvarme bilen, mens den stadig er koblet til ladeboksen, så slipper du for, at batteriet skal bruge ekstra energi fra start,” siger Bo Halm Andersen.

Han anbefaler også, at man har en plan B klar, hvis de første ladestandere er optaget.

De mest populære lade­standere langs motorvejen bliver hurtigt fyldt op i jule­dagene, så det kan være en fordel at vælge et alternativ, for eksempel ved et super­marked eller et sted, hvor man alligevel holder pause.

Husk de sidste for­beredelser inden afgang

Når bilen er ladet op og ruten plan­lagt, handler det om at få de praktiske detaljer på plads.

Bo Halm Andersen anbe­faler, at man tjekker bilens dæktryk og tænker over, hvordan bilen er pakket.

For lavt dæktryk og tung last kan nemlig forkorte række­vidden betydeligt, især i koldt vejr. En jævnt fordelt vægt og moderat oppakning kan derfor gøre en mærkbar forskel på de lange juleture.

“Når du har mange kilometer foran dig, handler det om at køre med omtanke. Kør økonomisk og jævnt uden kraftige accele­rationer. Har din bil en ECO- eller spare­indstilling, kan du med fordel bruge den. Jo mere roligt du kører, desto mere strøm har du til resten af turen. Husk også, at kulden påvirker bilens batteri, og det betyder, at række­vidden bliver kortere på de kolde vinterdage. Og hvis man vælger at køre tidligt om morgenen eller sent på aftenen, undgår man ofte den værste trængsel på vejene og kø ved lade­standerne,” forklarer han og tilføjer: 

“Hvis der er ekstra pres på lade­standerne, er det naturligvis god stil at tænke på de næste i køen. Mange elbiler lader hurtigst op til omkring 80 procent, mens de sidste 20 procent tager længere tid. Ved at stoppe opladningen tidligere og flytte bilen, når den er færdig, bliver der hurtigere plads til andre, og det er med til at sprede lidt god jule­stemning undervejs.”

Ifølge Vej­direktoratets trafikprognose er der størst risiko for tæt trafik på vejene den 23. og 26. december, hvor mange danskere kører til og fra jule­ferie samt jule­­arrangementer.